lázár jános
Indul a kampány, ezért menetrendszerűen veszélybe került a budapesti közlekedés – Politikai Pankráció
Mióta Karácsony Gergely vezeti Budapestet, a választások közeledtével mindig végveszélybe kerül a budapesti közlekedés. Most éppen az agglomerációs közlekedés, eddig az önkormányzat és az állam között egymásnak dobált forró krumplija az apropója annak, hogy a pénzügyi csibefutamból Karácsony Gergely könnyes szemeket tudjon képezni a televíziók stúdiójában, de legalább sérelmeket szállítson a legelkötelezettebb ellenzékieknek. Persze a kérdés ennél összetettebb, a műsorban ezúttal Balogh Gábor és Ambrózy Áron a nyilvános információk birtokában próbálta megfejteni, hogy utazhatnak-e BKK-bérlettel március után vonattal meccsre.
Az Index szerint Karácsony és Draskovics fúrta meg a Budapest-bérletet – Frissítés: Karácsony hebegve reagált, de cáfolni nem tudott
Az Index birtokába került belső BKK-s levelezés bizonyítja: december végén utolsó ajánlatot kapott a kormánytól a főváros a Budapest-bérlet fenntartására és az agglomerációs járatok, hévek és buszok közös működtetésének folytatására. A portál megállapítása szerint tehát a két baloldali politikus, nem pedig a kormány volt az ügy kerékkötője.
Lázár János nincs túl jó véleménnyel a köztársasági elnök jogászairól
A Facebookon mondta el véleményét az építési és közlekedési miniszter arról, hogy a köztársasági elnök jogászai normakontrollra küldték a kastély-törvényt melynek lényege, hogy az állami tulajdonú, részben felújított kastélyvagyon egy részét magyar nagyvállalatok fogadják örökbe, s találjanak a műemlék épületeknek széles közönség által igénybe vehető, presztízsnövelő funkciót. Mindeközben Lázár János szerint a Sándor-palota jogászai azt mondják: úgy változtassanak a törvényen, hogy ne változtassanak.
Lázár János: lezárult a Nemzeti Kastély- és Várprogram
A keszthelyi Fenékpuszta majorság mintegy 3 milliárd forintos felújításával lezárult a Nemzeti Kastély- és Várprogram. A kormány a következő napokban olyan előterjesztésről tárgyal, amelyben három részre bontanák a történelmi épületegyüttesek hasznosítását – mondta az építési és közlekedési miniszter vasárnap. Lázár János a Fenékpuszta majorság fejlesztésének átadásán kifejtette: a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt.-re bíznák az épületegyüttesek egy részét, amelyek későbbi hasznosítása az MNV Zrt. feladata lenne.
Lázár János: az elmúlt 30 év legnagyobb tarifareformja készül
Az elmúlt 30 év legnagyobb tarifareformját készíti az Építési és Közlekedési Minisztérium a MÁV–Volán Csoporttal – jelentette be a közösségi oldalán, csütörtökön Lázár János. Az építési és közlekedési miniszter azt szeretné elérni, hogy 65 év felett és 14 év alatt mindenki ingyen utazhasson Magyarországon.
Beért a vasút leépítése – A szárnyvonalaknak nincs mozgástere
A szaktárca szerint nincs racionális mozgástér a bezárt vidéki szárnyvonalak fenntartására, vagy azok újraindítására, hiába küzdöttek évtizedeken keresztül az érintett vidéki önkormányzatok. Lázár János építési és közlekedési miniszter hétfői sajtótájékoztatója legalábbis nem hagyott túl sok reményt a reménytelenségben is lelkes önkormányzatoknak minimum öt-tíz év távlatában. A racionális érvek ugyanakkor ékes bizonyítékai annak, hogy a vidéki vasúti közlekedés minimum félszáz éves leépítési kísérlete sikerrel zárult, mára az érintett önkormányzatokat sem kecsegtetve bármiféle reménysugárral. Marad a lassú, és minden modernsége ellenére kényelmetlen és alkalmatlan busz, ami viszont azért lassú, mivel nemcsak a vasútvonalak lettek elhanyagolva vidéken, hanem az utak is...
A kormány eltökélt szándéka, hogy a Kárpátoktól délre a legjelentősebb főváros Budapest legyen - Lázár János sajtótájékoztatója az új millenniumi városközpontról, felhőkarcolóval vagy anélkül
Nem Lázár János ízlésén fog múlni, hogy lesz-e újabb felhőkarcoló a fővárosban, a Rákosrendező rozsdaövezetének helyére tervezett új millenniumi városközpontról azonban a miniszter több részletet is elárult. Ami biztos, nem egy másik Dubaj építése a cél, hanem egy, a közösségi és befektetői igényeket egyaránt kiszolgáló beruházás kialakítása, amely az ígértek szerint középszerű biztosan nem lesz.
Lázár János: A nemzeti konzultációk célja a kormány megerősítése az ország érdekében folytatott küzdelmekben
Minden nemzeti konzultáció azt a célt szolgálta, hogy a kormány számára irányt mutasson, és megerősítse a kabinetet a hazai vagy a nemzetközi küzdelmekben, az ország érdekében folytatott csatákban - közölte az építési és közlekedési miniszter csütörtökön Tiszaföldváron, a helyi lakossági fórum előtti doorstep sajtótájékoztatón. Lázár János a legfontosabb témának a szuverenitásvédelemmel kapcsolatos nemzeti konzultációt nevezte.
Lázár is ott ült a szerdától újrainduló Szeged–Szabadka vasútvonal első járatán
„Ma azt mondhatjuk, hogy mi, szerbek és magyarok összetartozunk, Szerbia és Magyarország összetartozik, ez az összetartozás vasútvonala és az összetartozás szimbóluma” – hangsúlyozta Lázár János építési és közlekedési miniszter kedden, Palicson annak alkalmából, hogy nyolc év után újraindult a vasúti személyközlekedés Szeged és Szabadka között.Ajánljuk még
Auf Wiedersehen, sertéshús!
Egy németországi iskola után már egy osztrák iskola is engedett Allah nyomásának és a vallási tolerancia jegyében eltünette az iskola menzájának étlapjáról a sertéshúst.
Aranyosi Péternek sürgősen mentálhigiénés támogatásra van szüksége, nagyon komoly indulatkezelési problémái vannak
Ilyen az, amikor Magyar Péterék hátrányból is vezetnek
Hiába Magyar Péterék hátránya, a tiszás vezér gyorsan megmutatta, hogy az ő valóságukban vezetnek.
Történelmi esemény tanúja lehet Orbán Viktor, Trump meghívta őt a békecsúcsra
Az amerikai elnökkel és Csányi Sándor MLSZ-elnökkel is egyeztet hétfőn a magyar kormányfő.
