lázár jános
Az igazi "kivéreztetés" – Csak úgy szórják a pénzt propagandára és tanácsadókra a vidéki balos önkormányzatok
A fővárosról és számos budapesti kerületről megjelent már, hogy a baloldal jelentős összegeket herdál el olyan tanácsadók kifizetésére, akiknek a munkáját a hivatali apparátusnak is el kellene tudnia látni és/vagy nemritkán szorosan kötődnek a politikához. Nincs ez másként a vidéki városokban sem, mint az Tatabánya példáján lemérhető. A Tűzfalcsoport birtokába került adatigénylésből és némi utánajárással kiderült, hogy Komárom-Esztergom vármegye székhelyének önkormányzata 2021–2022-ben legalább kilenc tanácsadót foglalkoztatott.
Ettől nem hangos a balos média: egy újabb, több milliárdos oktatási fejlesztést adtak át Zuglóban
Az oktatás romokban, a tanárok pályát váltanak, lassan már diák sem lesz – olvashatjuk napi szinten a "függetlenobjektív" sajtóban, azonban az oktatási fejlesztésekről annál kevesebb szó esik mind a baloldali politikusok, mind pedig a sajtójuk részéről. Pedig lehetne miről beszámolni: idén szeptemberben csak Zuglóban három oktatási fejlesztés készült el, illetve a budakörnyéki agglomeráció is gazdagodott egy modern gimnáziummal, egy pedig épp készülőben van. A kiegyensúlyozott tájékoztatás jegyében illik tehát nemcsak a pár ezres diáktüntetésekről beszámolni, hanem ezekről a nagyszabású fejlesztésekről is.
Átépítik a Budapest–Belgrád vasútvonal Ferencváros és Soroksár közötti szakaszát is
A Magyar Közlönyben kormányhatározat jelent meg a Budapest–Belgrád vasútvonal Ferencváros–Soroksár közötti szakaszának megvalósításáról – írja a VG.
Lázár János: közlekedési beruházások nélkül nincs gazdasági erő
Közlekedési beruházások nélkül nincs gazdasági erő, nincs erős és befolyásos Magyarország – mondta csütörtökön, Budapesten, a közlekedési elismerések ünnepélyes átadásán Lázár János.
Hídépítések és eddig nem látott út- és vasútépítések kezdődnek a keleti országrészben
Lázár János egy sor meghatározó bejelentést tett: ötéves beruházási tervet ismertetett és gyakorlatilag felvázolt egy új hídépítési programot a Tiszán és a Dunán is – írja a Magyar Nemzet.
"Horthy Miklós nélkül lehet, hogy nem lenne Magyarország" (Videóriporttal)
A kormányzó méltóságteljes újratemetése a rendszerváltás időszakának egyik legfontosabb jelzés és jelkép értékű eseménye volt. Lezárt egy korszakot, és megnyitott egy újat, a nemzeti érzés újjászületésének és erősödésének időszakát - mondta Fazekas Sándor korábbi vidékfejlesztési miniszter Kenderesen, Horthy Miklós újratemetésének harmincadik évfordulóján. A megcsonkított Magyarország kormányzójának szülőfalujában nagyszabású ünnepéllyel tisztelegtek az államférfi és családja előtt, melyet a kenderesi önkormányzat és a Horthy Miklós Alapítvány közösen szervezett. Szintén az újratemetés évfordulóján nyílt meg az Építési és Közlekedési Minisztérium támogatásával megvalósult Horthy-korabeli közlekedési kiállítás a vasútállomáson, ifj. Horthy István, a kormányzó fia tiszteletére. A kiállítást Lázár János nyitotta meg.
Lázár János a PS-nek: "Horthy Miklós kivételes államférfi, hős katona és igaz hazafi volt"
Trianon egyenes következménye volt Magyarország közlekedési hálózatának szétzilálása - jelentette ki Lázár János építési és közlekedési miniszter Kenderesen a Horthy-korszak közlekedését bemutató kiállítás megnyitóján, amelyet a kormányzó újratemetésének harmincadik évfordulójára időzítettek. Nem véletlenül. Kevesen tudják, hogy az ország közlekedési hálózatának újraszervezése, a vasúthálózat helyreállítása, az autópályarendszer megalapozása Horthy Miklós fia, ifj. Horthy István munkásságának köszönhető. "Amikor a Közlekedési Minisztérium támogatta a Közlekedési Múzeumot abban, hogy Horthy Istvánnak, mint közlekedési mérnöknek, mint újítónak, mint angolszász orientációjú fiatal mérnökembernek, mint kiváló sportolónak, mint kiváló sportrepülőnek, mint kiváló vasúti elnöknek emléket állítsunk, akkor azt akartuk szimbolizálni és üzenni, hogy a teljes kifosztás, a teljes lepusztítás ellenére, hogyha vannak fiatal, tehetséges, hazafias szellemben tanuló, dolgozó és élő emberek, akik készek és képesek nem csak a magánérdeket, hanem a közügyeket is szolgálni, akkor bármilyen helyzetben az ország újjáépítése és fejlesztése lehetséges, nincs előttünk akadály" - mondta a megnyitón Lázár János.
Lázár János fellépésére a MÁV haladéktalanul megkezdte a győri vasútvonal eddig halogatott felújítását
Tegnap Lázár János azt kérte a MÁV vezetőitől, hogy ne okoskodjanak, hanem kezdjék meg a felújítást, mára elkezdődött a munka. A tervek már megvannak, csak éppen 2019 óta forráshiány miatt nem kezdték meg a felújítást.
Lázár János: Budapest körül logisztikai gyűrűt hoz létre a kormány
Budapest körül a kormány egy logisztikai gyűrűt hoz létre, amely rácsatlakozik a Budapest–Belgrád vasútvonal fejlesztésére és a V0-ás vasúti körgyűrűre; ebben a fejlesztésben Biatorbágynak döntő szerepe van – mondta az építési és közlekedési miniszter kedden, a Pest vármegyei településen.Ajánljuk még
Negyvenöt percnyi rövidzárlat után nagyon kevés esélye maradt a Fradinak – Labdarúgó BL-selejtező: Ferencváros–Qarabag 1–3 (1–0)
Varga Barnabás gyönyörű góljára a második félidőben hárommal válaszoltak az azeriek, amellyel megnyugtató előnnyel várhatják a visszavágót.
Megszakadt a győzelmi sorozat: kikapott Ajkán a Honvéd
A kispestiek idegeit most nemcsak az eredmény és a mutatott játék bosszanthatta.
Magyar–Foci–Túra – II. rész: A régi sikerek messze vannak, de idén felfelé törne a Loki (exkluzív)
A magyar élvonal csapatait bemutató riportsorozatunk következő részében a Debrecen mérkőzésére látogattunk ki.
A Mezey-válogatott egyik legnagyobb rejtélye a Nyilasi-ügy lett – Ma sem egyértelmű, hogy miért maradt itthon a csapatkapitány
A Mezey-válogatott történetében három különlegesség, ha úgy tetszik, nagy rejtély, „titok” van. Az egyik az, hogy miként tudott szinte a semmiből kinőni egy világverő gárda? A másik, hogy miért ért véget ez a csodálatos menetelés úgy, ahogyan véget ért? A harmadik pedig az, hogy a csapat szellemi vezére és csapatkapitánya, Nyilasi Tibor vajon miért nem utazott ki a mexikói világbajnokságra? Visszaemlékező sorozatunk mai részében a Nyilasi-ügy hátterét igyekszünk feltárni.
