lázár jános
Lázár János: az elmúlt 30 év legnagyobb tarifareformja készül
Az elmúlt 30 év legnagyobb tarifareformját készíti az Építési és Közlekedési Minisztérium a MÁV–Volán Csoporttal – jelentette be a közösségi oldalán, csütörtökön Lázár János. Az építési és közlekedési miniszter azt szeretné elérni, hogy 65 év felett és 14 év alatt mindenki ingyen utazhasson Magyarországon.
Beért a vasút leépítése – A szárnyvonalaknak nincs mozgástere
A szaktárca szerint nincs racionális mozgástér a bezárt vidéki szárnyvonalak fenntartására, vagy azok újraindítására, hiába küzdöttek évtizedeken keresztül az érintett vidéki önkormányzatok. Lázár János építési és közlekedési miniszter hétfői sajtótájékoztatója legalábbis nem hagyott túl sok reményt a reménytelenségben is lelkes önkormányzatoknak minimum öt-tíz év távlatában. A racionális érvek ugyanakkor ékes bizonyítékai annak, hogy a vidéki vasúti közlekedés minimum félszáz éves leépítési kísérlete sikerrel zárult, mára az érintett önkormányzatokat sem kecsegtetve bármiféle reménysugárral. Marad a lassú, és minden modernsége ellenére kényelmetlen és alkalmatlan busz, ami viszont azért lassú, mivel nemcsak a vasútvonalak lettek elhanyagolva vidéken, hanem az utak is...
A kormány eltökélt szándéka, hogy a Kárpátoktól délre a legjelentősebb főváros Budapest legyen - Lázár János sajtótájékoztatója az új millenniumi városközpontról, felhőkarcolóval vagy anélkül
Nem Lázár János ízlésén fog múlni, hogy lesz-e újabb felhőkarcoló a fővárosban, a Rákosrendező rozsdaövezetének helyére tervezett új millenniumi városközpontról azonban a miniszter több részletet is elárult. Ami biztos, nem egy másik Dubaj építése a cél, hanem egy, a közösségi és befektetői igényeket egyaránt kiszolgáló beruházás kialakítása, amely az ígértek szerint középszerű biztosan nem lesz.
Lázár János: A nemzeti konzultációk célja a kormány megerősítése az ország érdekében folytatott küzdelmekben
Minden nemzeti konzultáció azt a célt szolgálta, hogy a kormány számára irányt mutasson, és megerősítse a kabinetet a hazai vagy a nemzetközi küzdelmekben, az ország érdekében folytatott csatákban - közölte az építési és közlekedési miniszter csütörtökön Tiszaföldváron, a helyi lakossági fórum előtti doorstep sajtótájékoztatón. Lázár János a legfontosabb témának a szuverenitásvédelemmel kapcsolatos nemzeti konzultációt nevezte.
Lázár is ott ült a szerdától újrainduló Szeged–Szabadka vasútvonal első járatán
„Ma azt mondhatjuk, hogy mi, szerbek és magyarok összetartozunk, Szerbia és Magyarország összetartozik, ez az összetartozás vasútvonala és az összetartozás szimbóluma” – hangsúlyozta Lázár János építési és közlekedési miniszter kedden, Palicson annak alkalmából, hogy nyolc év után újraindult a vasúti személyközlekedés Szeged és Szabadka között.
Lázár János 14 éves kor alatt ingyenessé tenné a tömegközlekedést az egész országban
Úgy tűnik, tudja überelni az építési és közlekedési miniszter Karácsony Gergelyt, aki 14 év alatt elengedte a fővárosban a tömegközlekedési díjakat. Lázár János ezt az összes tömegközlekedési eszközre kiterjesztené Magyarországon.
Lázár János bejelentette: újraindul a vasúti forgalom Szeged és Szabadka között
Megígértük, teljesítjük! November 28-án napi öt járattal újraindul a vasúti forgalom Szeged és Szabadka között – közölte Lázár János építési és közlekedési miniszter a Facebook-oldalán.
Lázár János hadat üzent a külföldi építőipari cégeknek
Kár kilincselnie a különböző építőipari vállalatoknak politikusoknál, üzletembereknél Nyugat-Európában vagy itthon. A legegyszerűbb, ha leteszik a lantot, értékesítik a vállalkozásaikat vagy a magyar állam, vagy magyar vállalkozó számára – fogalmazott Lázár János építési és közlekedési miniszter egy csütörtöki sajtótájékoztatón a parlament előtt lévő építészeti törvény kapcsán.
Lázár János: az ország szuverenitását erősíti az állami építési beruházásokról szóló törvény
Magyarország gazdagabbá válása érdekében bizonyos gazdasági szektorokban erősíteni kell a szuverenitást, erről szól az állami építési beruházásokról szóló már elfogadott és a még parlament előtt lévő építészeti törvény is - mondta az építési és közlekedési miniszter sajtótájékoztatón csütörtökön Budapesten.Ajánljuk még
Dudás Miklóst nem verték agyon, simán csak elesett – ezt állapították meg a rendőrök
Miért felesleges támadni a köztársasági elnököt?
A kormányzási nehézségek elfedéséhez nyilván cirkusz kell. A köztársasági elnök támadása jó ötletnek is tűnhet egy ilyen cél megtámogatásához, de én az új hatalom helyében megfontolnám ezt a gondolatot. Még akkor is, ha Magyar Péternek van egy jónak tűnő jelöltje a posztra.
Út a választási vereséghez, mik okozták a kudarcot?
Túl vagyunk az idei parlamenti választáson, melyen rekord magas, 80 százalékos részvétel mellett a Fidesz sima vereséget szenvedett, a Tisza Párt listán több mint 53 százalékot szerzett (több mint 3 millió 385 ezer szavazat), miközben az egyéni választókörzetekben is tarolt, 96-ban is vereséget mért a Fidesz jelöltjeire a 106-ból.
A Kétfarkú Kutyapárt az egyik farkát biztosan megmutatja
