karácsony gergely
Egyvalami közös a baloldalban: az autóellenesség
Mára az egész baloldali összeborulás beállt Karácsony Gergely főpolgármester autósellenes elképzelései mögé Budapesten. Legutóbb Manhalter Dániel, a DK képviselőjelöltje beszélt arról, hogy a baloldalon teljes az egyetértés abban, hogy az autókat ki kell szorítani a fővárosból, korábban pedig az LMP kampányolt amellett, hogy hozzanak létre több kerékpársávot, pedig, mint tudjuk, a meglévők is súlyosan akadályozzák a forgalmat, ráadásul egyáltalán nincsenek kihasználva.A Gyurcsány-párti Niedermüller Péter vezette Erzsébetváros belső részében az autózást teljesen ellehetetlenítő korlátozásokat vezettek be, beleértve a forgalmi hurkok átláthatatlan rendszerét, és az egymásnak is ellentmondó közlekedési táblák dzsungelét. Emellett a Fővárosi Közgyűlés előtt hever az a pilot program is, amely alapján számos baloldali vezetésű városrészben is a belső-erzsébetvárosihoz hasonló szabályozásokat léptetnének életbe. Geri, a hídverő
Szép csendben, zárójelben fény derült arra, hogy 2023-ig nem jár senki majd a Lánchídon – ezt akkor jelentették be, amikor az oroszlánokat levették a hídról. Csak összehasonlításul: Ferenc Jóska egy évig újíttatta fel, Gerő, a hídverő másfél év alatt abszolválta a felrobbantott Lánchíd újraépítését – Karigerinek, a kommunista Gerő Ernő kései ideológiai utódának minimum két, de iparági pletykák szerint lehet, hogy három évbe fog telni a dolog, meglássátok’ feleim. Azért megkérdeznénk, csak költőileg: ha majd elkezdődik a tanév, mi lesz itt, a bicikliseknek és a gyalogosoknak is csinál a Geri dugót?