közösségi közlekedés
Hollik István: azért kerül többe a közösségi közlekedés, hogy Karácsony emberei jutalmat kaphassanak?
A Fidesz és a KDNP választ vár Karácsony Gergely főpolgármestertől arra: azért kellett-e megemelni a BKK-jegyek árát a harmadával, hogy a plusz bevételt jutalomként kiosztogassa a haverjainak. Erről Hollik István, a Fidesz kommunikációs igazgatója beszélt az MTI-nek csütörtökön elküldött videónyilatkozatában, amelyben azt mondta: sajtóhírek szerint Karácsony Gergely tízmilliós jutalmakat "osztogatott" a BKV-nál és a BKK-nál, amit először el akart hallgatni, majd mellébeszélt az ügyben.Brutális változások a budapesti közlekedésben
Idén szeptembertől olyan történik a budapesti közlekedésben, amire régóta nem volt példa, ugyanis több mint egy évtized után drágulnak egyes BKK-jegyek árai. A vonaljegy 450 forintba, a fedélzeti vonaljegy 600 forintba, illetve a gyűjtőjegy 4000 forintba kerül szeptember 1-jétől. Karácsony Gergely főpolgármester az emelés miatt is – szokásához híven – a kormányt teszi felelőssé.A közösségi közlekedést javasolja az atlétikai világbajnokság idejére a BKK
Nem lehet majd parkolni a Nemzeti Atlétikai Központ környékén a szombaton kezdődő, augusztus 27-ig tartó atlétikai világbajnokság idején, ezért a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a közösségi közlekedést javasolja a rendezvényre látogatóknak - tájékoztatta az MTI-t a BKK pénteken.Új menetrendtáblákkal próbálja leplezni a sofőrhiányt Karácsony?
Több olyan járat is van, ahol új menetrendtáblák kerültek ki, amelyeken nem szerepel a konkrét érkezési idő, csak a járatok gyakorisága. Míg a BKK szerint új táblákat tesznelnek, egyes utasok szerint pedig az applikáció felé próbálják terelni az embereket, Vitézy Dávid közlekedéspolitikai szakember szerint a főpolgármester ezzel csak a megúszásra játszik.A BKK szerint a nők nagyobb arányban használják a tömegközlekedési eszközöket – Elmesélem, én miért ültem vissza az autóba
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) ügyfélélmény- és elemzési menedzsere (merthogy ilyen is van), nevezetesen Kimmer Diána megcsinálta az első – hiánypótló – gender alapú felmérést, amelyből kiderült, hogy a nők körében népszerűbb a tömegközlekedési eszközök használata és a gyaloglás, mint a férfiak körében, akik inkább az autót és a biciklit preferálják. A tanulmány szerzője úgy véli, ennek oka, hogy a férfiakat már gyerekkoruk óta ösztönzik a jogosítvány megszerzésére, ezért feléjük azzal a kommunikációval kell közelíteni, hogy nem ciki a troli, a busz és a villamos. Az én tapasztalatom viszont egészen más a BKK járataival kapcsolatban, ugyanis egy rövid próbálkozás után azért nyergeltem vissza az autóra, mert egyrészt komoly közegészségügyi problémákat tapasztaltam, továbbá a parkolóóra ketyegését még mindig jobbnak találom, mint a teljes pénztárcám meglovasítását, és bár már felnőttem, most sem szívlelem a szatírokat, dörgölőzőket, ahogyan a kábítószer hatása alatt hiányos öltözetben lévő utastársakat sem. A bicikli pedig a főváros utcáin – fogalmazzunk diplomatikusan – a nagyon bátrak sportja.Lázár János: május elseje óta olcsóbb és egyszerűbb ingázni
Május elseje óta olcsóbb és egyszerűbb ingázni Magyarországon – írta Lázár János közlekedési miniszter pénteken, a Facebook-oldalán.Százötven új busz áll forgalomba Budapesten a következő hónapokban az ArrivaBus üzemeltetésében
Százötven új, klimatizált, alacsony padlós és környezetbarát busz áll forgalomba Budapesten májustól kezdődően július elejéig az ArrivaBus Kft. üzemeltetésében a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) megrendelésére.A BKV leállításával is bármikor megzsarolja a kormányt Karácsony Gergely
A Karácsony-féle budapesti városvezetés attól sem riad vissza, hogy a BKV leállításával zsarolja meg a kormányt azért, hogy hozzájusson tízmilliárd forinthoz – erről is beszélt 2021 júniusában a Városháza-ügy kulcsfigurája azon a közel tízórányi vágatlan hangfelvételen, amelyet Anonymus juttatott el az ügyben nyomozást folytató rendőrséghez. Mintha csak kottából olvasta volna: novemberben Karácsonyék valóban megfenyegették a kormányt azzal, hogy leállítják Budapest tömegközlekedését, ha nem kapnak az államtól 12 milliárdot. Vagyis azzal a módszerrel és nagyságrendileg akkora összeget követeltek Karácsonyék télen, mint ami a nyáron rögzített hanganyagon szerepelt.Ajánljuk még