vitézy dávid
Budapesti körvasutat épít a kormány
Újabb nagyszabású kormányzati közlekedésfejlesztés kezdődik Budapesten a Déli Körvasút projekt megvalósításával. A főváros által is támogatott projekt gyorsabbá teheti a városon belüli vasúti személyközlekedést, illetve a hév-ek rekonstrukciójához és összekötéséhez hasonlóan jelentősen csökkentheti az agglomerációból Budapestre zúduló gépkocsiforgalmat – írta a Magyar Nemzet.
Fürjes és Vitézy is bírálja a kerékbilincs újbóli alkalmazását a fővárosban
A Miniszterelnökség államtitkára bírálja, hogy ismét alkalmaznák a kerékbilincset a budapesti utakon a 2020-as fővárosi költségvetési javaslat szerint.
Karácsonyék még nem döntöttek, hogy irányítsák a várost, vagy csak beszéljenek róla– Fürjes Balázs és Vitézy Dávid a PS újságíróival beszélgetett (videó)
Mivel Karácsony Gergely főpolgármesternek eddig csak a haverok pozícióba juttatására és pénztárcájuk kitömésére volt ideje, egyelőre nem látszik, mi valósul meg az ellenzék Budapest-programjából – derült ki abból a PestiSrácok.hu szerkesztőségében lezajlott beszélgetésből, amelyen Fürjes Balázs, a Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár és Vitézy Dávid, a Budapesti Fejlesztési Központ vezérigazgatója is részt vett. Fürjes Balázs úgy vélte, általánosságban is igaz, hogy az unió nagyvárosaiban a baloldal felé lejt a pálya, Demszky Gábor példájából pedig itthon is azt a tanulságot szűrhetik le az ellenzéki pártok, hogy közepes kommunikációval és semmittevéssel akár többször is választást lehet nyerni. Vitézy Dávid többek között arról beszélt, hogy az elektromos buszok beszerzése a dízelek helyett egy helyes cél, de ezt nem szabad szembeállítani a kötöttpályás közlekedés fejlesztésével. Mint kifejtette, Budapest villamos-nagyhatalom: a főváros jelképe éppúgy lehetne a sárga villamos, mint Londonnak az emeletes buszok.
Beszámolt víziójáról a Budapest Fejlesztési Központ vezetője
Közösségi oldalán számolt be elképzeléseiről Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezetője. A kormányzati Budapest-politika szakmai műhelyeként Fürjes Balázs irányításával jön létre és működik a BFK. A névhasználathoz Karácsony Gergely főpolgármester hozzájárulását is megkapták.
Létrejön a Budapest Fejlesztési Központ, a kormányzati Budapest-politika szakmai műhelye
Létrehozzák a kormányzati Budapest-politika szakmai műhelyét, a Budapest Fejlesztési Központot (BFK); a nonprofit zrt. vezérigazgatója Vitézy Dávid lesz – tájékoztatta Gulyás Gergely, a Miniszterelnökséget vezető miniszter és Fürjes Balázs, a Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár kedden az MTI-t.Vitézy Dávid: Itt az idő regionális logikára váltani a budapesti és agglomerációs tömegközlekedésben
Az európai példák alapján a cél, hogy egységes, magas színvonalú tömegközlekedési szolgáltatás működjön Gyáltól Budakesziig, Dunakeszitől Érdig – írja közösségi oldalán Vitézy Dávid, a vállalat volt vezérigazgatója, aki szerint ehhez nem elég a személycsere.
Vitézy Dávid: Példaértékű, hogy csak ötszáz parkoló van a Puskás Arénánál
Vitézy Dávid szerint nagyon helyes, hogy nincs több parkoló a Puskás Ferenc Aréna környékén, hiszen autóval sokkal nehezebb lenne kijutni a stadion környékéről. A BKK korábbi vezérigazgatója a Facebookon kommentálta a hisztit, amit főleg a baloldaliak csaptak amiatt, hogy mindössze ötszáz parkolóhelyet kapott az új sportlétesítmény.
Vitézy Dávid: Nem kevesebbet céloztunk meg, mint hogy az új Közlekedési Múzeum a világ élvonalába kerüljön
A Közlekedési Múzeum nem új kiállítóteret keresett, hanem új otthont - hangsúlyozta portálunknak adott interjújában Vitézy Dávid a nemrégiben született bejelentéssel kapcsolatban, amely szerint a Diller Scofidio + Renfro építésziroda lett az új Közlekedési Múzeum építészeti tervpályázatának győztese. A múzeum igazgatója felidézte: az előző fővárosi vezetés megszorító intézkedéseinek köszönhetően megtörténhetett, hogy fémhulladék lett a BKV által leselejtezett összes, megmaradt II. világháború előtti buszból; megőrzésükre akkor sem a közlekedési vállalatnál, sem a Közlekedési Múzeumban nem volt hajlandóság, ez azonban napjainkban nem fordulhatna elő. A tervpályázatra térve Vitézy Dávid többek között arról beszélt, a látványszenzáció helyett a múltbéli örökséget tiszteletben tartó, arra építő, és azt finom gesztusokkal kiegészítő tervet választottak. Mint hangsúlyozta, olyan múzeumra van szükség, ahol a nemzetközileg is jelentős értéket képviselő magyar nemzeti közlekedéstörténeti vagyont megfelelően és méltón lehet megőrizni, bemutatni és gyarapítani.Ajánljuk még
A szektások most épp nagyon becsapják önmagukat, de ebből lesz a legnagyobb pofára esés
Pátosz és őszintén érző tömeg áradt Bütyöknél
Dadaista szósalátákat tapsoltak a Bütyökmenet résztvevői, amíg vártak Magyar Péterre.
Bütyök a hajnali fény a Telex egén
Radnai Márk helyében én féltékeny lennék. Bütyök ugyanis új rajongót talált magának Klág Dávid személyében, és druszám olyan mély ömlengéssel magasztalta az égbe szerelmét, hogy az Szovjet mesék Leninről és Sztálinról című kiadvány sem ér nyomába, pedig ott is dolgoztak a komcsi vezetők apoteózisán rendesen.
Orbán mama a legnagyobb álhírvadász zebra
