déli pályaudvar
Kedves biciklisek! – Dezse Vű
A Déli pályaudvar forgalmas kereszteződésében éppen előttem pirosra váltott a lámpa. Ahogy annak lennie kellett, megálltunk, más autók is megálltak, az előttem szabálytalanul az út közepén haladó biciklis, aki egészen addig akadályozta az autóforgalmat, a tilos jelzés ellenére továbbment, és majdnem ütközött is a nekünk jobbról éppen szabályosan elinduló egyik autóval, amely hatalmas fékcsikorgás közepette megállt. Brutális volt, azt hittem, elütik. Szerencsére nem történt baleset, de ez nem a biciklis érdeme, hanem a szemfüles autósé. A biciklis akkor megijedt, nyilván neki állt feljebb, de azért mégis érezte, hogy hülyeséget csinált, és fel is ment a mintegy 10 méterrel odébb lévő bicikliútra, ahol addig is mennie kellett volna egyébként. Ez csak egyetlenegy olyan eset, amit autósként, vagy gyalogosként nap, mint nap tapasztalhatunk a forgalmi és moráli szabályokat egyre jobban ignoráló biciklisek esetében, akik pont tesznek rá, hogy létezik KRESZ, ahogy az sem érdekli őket, hogy a főpolgármester indokolatlan helyeken indokolatlan mennyiségű bicikliutat rajzolt fel nekik, például azzal sem törődve, hogy a mentő nem tud elmenni emiatt rendesen.
Karácsony nélkül is jó úton halad Budapest fejlesztése – Neves irodák versenyeznek a főváros megújításáért
Miközben Karácsony Gergely már csak azt számolgatja vissza, hány perc van még hátra a Városháza-botrányt kiszivárogtató hangfelvételekből, illetve egészségügyi sétákat tesz ismerőseivel a Budai Várban, nem kell attól tartani, hogy Budapest fejlődése emiatt netalán megakadna. Persze nem újabb méhlegelők és rovarhotelek felavatásáról van szó, hanem arról, hogy a főváros közlekedési problémáira megoldást kínáló nagyszabású közlekedésfejlesztési koncepció újabb szakaszába lépett, hiszen Fürjes Balázs, a Budapestért és a fővárosi agglomerációért felelős államtitkár szerdai bejelentése szerint tizenkét neves tervezőiroda versenyez a Nyugati és környéke újragondolásáért. Nem elhanyagolható körülmény, hogy az ambiciózus elképzelések mögé hallgatólagosan még Karácsony Gergely és tanácsadói köre is beállt – legalábbis eddig szándékosan nem akadályozták a közlekedésfejlesztési koncepciót...
V. Naszályi Márta méregdrága buszállomást tervez, a lakók felháborodtak
Tegnap online fogadóórát tartott az I. kerület polgármestere, V. Naszályi Márta, és Csobánczy Gábor idegenforgalomért és EU-s kapcsolatokért felelős helyettese. Ha a víziójuk megvalósul, és a Déli pályaudvar mögé, a Mészáros utcában valóban buszállomást alakítanak ki, gyönyörűen fogják ellehetetleníteni nemcsak Buda, hanem az egész főváros közlekedését. Bár a tegnapi internetes megbeszélés a párbeszéd és a közös célok kialakítását volt hivatott létrehozni a lakók és a döntéshozók között, V. Naszályiék valójában fittyet hánytak a környéken élők jogos felháborodására.
Balesetveszély miatt lecserélik a Déli pályaudvar repedezett üvegfalát
A Déli pályaudvaron lecserélik a pénztárcsarnok vágányok felőli oldalán lévő megrepedezett üvegfalat, mert balesetveszélyessé válhat – közölte a MÁV csütörtökön. Ideiglenesen határolófalat húznak fel, és megkezdik a további helyreállítás tervezését, előkészítését – tették hozzá.
Megújul a Nyugati pályaudvar is
A kritikus állapotú tetőszerkezet javításával veszi kezdetét a Nyugati pályaudvar történelmi állomásépületének felújítása. A munkálatok idejére, fél évre lezárják a pályaudvar Gustave Eiffelhez köthető fém-üveg csarnokát, amely beázik, ezért a teljes héjazatot kicserélik és a szerkezetét is megerősítik. A Keleti pályaudvaron a nyáron kéthetes felújítás volt, akkor megszüntették a városképet elcsúfító bódékat. A Nyugati és a Déli esetében a kormány jelenleg is vizsgálja a föld alatti összekötés lehetőségét. Ha ez megvalósulna, az gyökeresen átalakítaná nemcsak a főváros, de a teljes magyar vasúti hálózat működését, akár egy évszázadra befolyásolva az ország közlekedési lehetőségeit.
Elszállították a Déli pályaudvarnál talált robbanótestet
Elszállították a Déli pályaudvarnál talált világháborús robbanótestet, azt a honvédség központi gyűjtőhelyén semmisítik meg. Feloldották a környéket érintő korlátozásokat - közölte a Magyar Honvédség tűzszerész ezredének kommunikációs tisztje csütörtök délután az MTI-vel.
Mától két hétig karbantartás miatt zárva van a Déli pályaudvar
Mától két hétig karbantartás miatt zárva van a budapesti Déli pályaudvar. Az érintett vonatok jelentős része Kelenföld vasútállomásról indul, illetve oda érkezik. Október 17-én éjfélig lesz zárva a pályaudvar. Ez idő alatt a jegypénztár és az ügyfélszolgálat működése is szünetel.
Holnaptól két hétig zárva lesz a Déli pályaudvar
Karbantartás miatt csütörtökön két hétre bezár a budapesti Déli pályaudvar - közölte a MÁV szerdán az MTI-vel. A forgalom október 4-től 17-én éjfélig szünetel a pályaudvaron. A jegypénztár és az ügyfélszolgálat is zárva lesz. A közlemény szerint olyan karbantartási munkákra kerül sor a vágányokon, a váltókon, a forgalmat irányító biztosítóberendezésen, a felsővezeték-hálózaton, az alagút rézsűjén, a támfalakon, a peronokon, amelyeket a vonatforgalom fenntartása mellett nem lehet elvégezni.
Leporolnák a Nyugati és a Déli pályaudvart összekötő alagút tervét
Érdemes elővenni és leporolni a Nyugati és a Déli pályaudvart összekötő alagút tervét - jelentette ki Fürjes Balázs, Budapestért és a fővárosi agglomerációért felelős államtitkár a Déli pályaudvar jövőjével foglalkozó kerekasztal-beszélgetésen. Hozzátette, az elképzelés lényege, hogy a Déli pályaudvar megszűnne felszíni pályaudvar lenni, ugyanakkor az alagút révén a mostaninál sokkal jelentősebb vasúti átmenő forgalmat lehetne általa lebonyolítani, amely a tömegközlekedésben a lehetőségek tárházát nyitná meg. Vitézy Dávid közlekedési szakértő arról beszélt, hogy a Déli pályaudvar jelenleg egy tájseb, amely méltatlan a budai környezethez. Ugyanakkor hangsúlyozta, az alagút olyan kapcsolatokat hozna létre a város szövetén belül, amelyekre jelenleg nem is gondolhatunk.Ajánljuk még