mÁv
Szilveszterkor sűrűbben járnak a buszok és a metrók, a MÁV plusz kocsikkal indítja a vonatokat
Változik a közösségi közlekedési rend az év utolsó napján: ma éjjel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) sűríti az éjszakai járatokat, a MÁV pedig több kocsival indítja az InterCity vonatokat.
Így változik a MÁV- és a BKK-menetrend az ünnepek alatt
A növekvő utazási igények miatt változik a MÁV menetrendje, a szerelvények 24-én és 25 én az ünnepnapi, 26-án a vasárnapi közlekedési rend szerint járnak. De változás lesz a fővárosi tömegközlekedés rendjében is: december 24-én a nappali járatok délután 4 óráig közlekednek, szilveszterkor pedig a metrók éjjel 1 óráig szállítanak utasokat. A parkolás december 22-e estétől január 2-ig néhány kivétellel díjmentes lesz.
Vitézy Dávid: Újabb évtizedeket várhatunk a fejlesztésekre
Szemléletváltást sürgetett a közösségi közlekedés és a jelenleg zajló felújítások kapcsán Vitézy Dávid. A BKK volt vezérigazgatója szerint a gigaberuházások hátulütője, hogy amelyik fejlesztés forráshiány miatt kimarad, arra újabb évtizedekig várnunk kell. A Zielenszky Szilárd Építőmérnöki Szakkollégiumban tartott előadásában arról is beszélt, hagyományosan megoldatlan a főváros és a vasút közlekedésének integrációja, de véleménye szerint addig nem következik be szemléletváltás, amíg az állam finanszírozza a MÁV veszteségeit. A szakértő emellett beszélt a Nyugatit a Déli pályaudvarral összekötő vasúti alagút tervéről, a HÉV-ről, a Ferihegyi repülőteret kiszolgáló vasúti közlekedés lehetőségeiről, és az önvezető autók okozta új kihívásokról.
Vörösiszap-tragédia: 370 milliós pert nyert a MÁV a MAL ellen
Négy évig tartó pereskedés után csaknem teljes egészében jogosnak ítélte szerdán a MÁV követeléseit a Fővárosi Törvényszék a MAL-lal szemben a hét évvel ezelőtti iszapkatasztrófa okozta károk miatt indított perben. Az alperes jogi képviselői meg sem jelentek a tárgyaláson, decemberben Veszprémben elölről kezdődik a történtek miatt indított büntetőper, miután annak korábbi, botrányt keltő felmentő ítéletét hatályon kívül helyezte a Győri Ítélőtábla.
Magyar nyomás Bukaresten: Kolozsvár után Székelyföld a vasútfejlesztés következő célpontja
A magyar állam elkötelezett szándéka, hogy a román-magyar közös vasútfejlesztésnek a magyarlakta vidékek, Erdély és Székelyföld legyenek a nyertesei – derült ki a Külgazdasági és Külügyminisztérium portálunk számára küldött válaszából. Szijjártó Péter miniszter korábban bejelentette, tárgyalások kezdődtek egy Kolozsvárt és Budapestet összekötő gyorsvasúti fejlesztésről, amely később egészen Bukarestig nyúlna le. A román állam mentalitását ismerve éltünk a gyanúperrel, hogy ha rajtuk múlna, a fejlesztés a Kolozsvári szakasz után már nem a Székelyföldet is érintő vonalon valósulna meg. Ha a magyar érdek érvényesül, 8 óra alatt nem Kolozsvárra, hanem már Székelyföld szívébe is eljuthatunk.
Megállapodtak – Továbbra is lesz hálókocsi és büfékocsi az erdélyi járatokon
A VDSzSz Szolidaritás közleménye szerint a szakszervezet megállapodott a MÁV Zrt.-vel, így a vállalat ismét közlekedteti majd a székelyföldi magyarságot az anyaországgal összekötő Corona Intercity járatán az augusztus 28-án váratlanul kivett étkezőkocsit, egyúttal garantálja, hogy a szerelvény szeptember 9. után is hálókocsival közlekedik majd.
Folytatódik a sztrájk a MÁV büfékocsijai miatt
A VDSzSz Szolidaritás Utasellátó Alapszervezete hétfő éjfélig meghosszabbította a munkabeszüntetést, mert eredménytelenül zárult a kollektív munkaügyi vita csütörtöki fordulója is.
Egy kis Magyarországtól fosztaná meg a MÁV Székelyföldet
Gazdasági okokra hivatkozva megszünteti egyes járatain az alvó-, és büfékocsi szolgáltatást a Magyar Államvasutak (MÁV), a társaság döntése a Székelyföldre közlekedő Corona IC-t is érinti. Fábry Szabolcs, Nagyvázsony polgármestere a PestiSrácok.hu-nak úgy nyilatkozott a MÁV bejelentéséről, hogy a nemzetközi vonatok rendszeres utasaként aggódik. A Corona IC lényege, hogy ha bár szerényebb körülmények között is, de az ember Magyarországon érezhesse magát az román vasúti viszonyok között – mondta portálunknak Fábry Szabolcs. Mint fogalmazott, az Corona IC egy fogalom, egy szimbólum Erdélyben, az éjszakai vonatozást irodalmi emlékeink is őrzik. A szolgáltatás minőségének csökkenése hosszú távon a járat megszűnésével is járhat, hiszen az emberek leszoknak a vonatozásról.
A nemzetközi vonatokat érinti a MÁV-dolgozók sztrájkja
Augusztus 29-én 8 órától 23 óráig sztrájkot hirdetett a VDSzSz Szolidaritás vasutas szakszervezet a MÁV-Start Utasellátó Központjánál, ezért a vasúttársaság nem biztos, hogy el tudja indítani az összes étkező, háló vagy fekvőhelyes kocsit - közölte a MÁV Magyar Államvasutak Zrt.. A sztrájkolók a fekvőhelyes és büfékocsi-szolgáltatások megszüntetése miatt sztrájkolnak.Ajánljuk még
Bütyök és a bántalmazott, utánfutónak és kisbolygónak leminősített sajtó
Egészen megkapó szerepet szán Bütyök (szül.: Magyar Péter) a független és objektív sajtónak. Utánfutóként és kisbolygógént keringhetnek körülötte, hogy megörökítsék nagyszerű tetteit. Különben pofon.
Bütyök-menet: légtérzár és víz a tóban
Ha 1920 körül lett volna Puzsér, talán nem történik meg Trianon
Puzsér Róbert meghallgatta Orbán Viktor beszédét a Kossuth téren a Békemenet után. Nem tudjuk, fogyasztott-e valamit előtte, de levonta azt a nagyívű következtetést, hogy a béke, amiről a miniszterelnök beszélt, az valójában arról szól, hogy Donyeck és Luhanszk Oroszországnak járnak, és a Békemeneten vonulók ezért vannak valójában az utcán.
A Tisza Párt egy füsttel felfújt lufi, képviselőjelöltek továbbra sincsenek
