üzemanyag
Van, akinek fel sem tűnik, milyen drága az üzemanyag, de ez még csak a kezdet (VIDEÓ!)
Az energiaválság kezdetén az egyre magasabb üzemanyagárak ellen a magyar kormány a benzinárstoppal védekezett, ezért egy évig 480 forint/literért tankolhattak a magyar rendszámú autók az országban. Ennek a jólétnek viszont tavaly decemberben véget kell vetni, így már mi is piaci áron vásárolunk, jelenleg ezért a benzin literenkénti ára már 600 forint fölé kúszott hazánkban. Ennek ellenére van még minek örülnünk, ugyanis a németeknél 722, a hollandoknál 802, a franciáknál pedig 739 forint egy liter üzemanyag, amíg Oroszországban 240 forint mindez. Ennek ellenére a magyar utak tele vannak, ezért megkérdeztünk néhány budapesti autóst, hogy mit szólnak a magas árakhoz. Volt, aki nem tudta, hogy mennyibe kerül az üzemanyag, volt, akit pedig nem érdekelt, mert úgyis a cég fizeti a tankolását. Dr. Tóth Máté energiajogász viszont elmagyarázta, hogy miért is kell ennyit fizetnünk – és nem, nem a kormány, a Mol és az adó miatt –, valamint megtudtuk azt is, hogy ez még csak a kezdet, az árak még feljebb szöknek majd. Mivel mindeközben a kormány az egy számjegyű inflációért küzd, Tóth Máté szerint el kell majd gondolkodni valamilyen megoldáson, hogy az üzemanyag drágulása miatt a termékek ára ne nőjön tovább. A jövőben pedig a villamos energiával működtetett autók hozhatnak árcsökkenést, de ez a távoli jövő. Cseh Katalin Magyarország hangjának képzeli magát Brüsszelben, Gyurcsányék rémhírt terjesztenek (Karanténvlog)
Mozgalmas hetünk volt, a Karantén nem is tudta, hogy mit hagyjon ki a szórásból, ugyanis rengeteg történés és azt követő reakció borzolta a kedélyeket. Természetesen a benzinársapka kivezetése volt a legerősebb hír, és ahogy az várható volt, az ellenzék ráugrott a témára. Akik korábban az ársapkát problémásnak tartották, most azért siránkoztak, mert már nem lesz. Nekik mindig csak ellenkezni van energiájuk, ezt pedig a magyar emberek is látják. Azért a Karantén is elgondolkodott azon, hogy ebben az egész hercehurcában vajon milyen szerepe van a Molnak, hiszen az ársapka megszüntetését követően hirtelen több benzinkúton is lett üzemanyag. Egy dolog azonban biztos: 13 hónapon keresztül kevesebbet kellett fizetni az üzemanyagért, miközben a baloldal, akik mindig a kisemberekre hivatkoznak, már rég megszüntette volna a kedvezményeket. A Karantén megemlítette azt is, hogy az ársapka kivezetését követően a kormány 95 százalékra emelte 45 százalékról a Molra vonatkozó extraprofitadót. De természetesen nem hagyhattuk ki ebből az adásból Cseh Katalint sem, aki hazaárulását kiterjesztette a TikTokra is, hiszen ott is ízléstelen videókkal jelentkezett. Egy 5 százalékos párt tagjaként elmondta, hogy ő képviseli a magyarok hangját Brüsszelben, ezen a vérlázító és pökhendi hazugságon pedig, ha nem nevetünk, akkor ökölbe szorul a kezünk. Végül Korózs Lajost sem hagyhattuk ki az e heti finomságok közül, hiszen az MSZP egyik főbohóca és statisztikahamisítója ismét nagyot durrantott, amikor összevissza beszélt a nyugdíjakról, régi, ötvenes éveket idéző panelekkel riogatott, szóval hozta a 2 százalékos szocialistáktól elvárható színvonalat. Nézzétek most is a Karanténvlogot, iratkozzatok föl a csatornára! A pániktankolás még soha nem oldott meg semmit (PS-videó)
Amikor valaki meghallja, hogy hiánycikk lesz egy számára fontos termék, ösztönösen feltankol belőle. Így vagyunk az üzemanyaggal is. Több benzinkút teljesen kiürült, máshol viszont óriási sorok álltak. Ennek nagyon egyszerű oka van. Amint megjelent az első cikk az üzemanyaghiányról, a hír futótűzként terjedt az emberek között. Mindenki rohant a kutakhoz, hogy teletankolja az autóját, mielőtt beköszöntene a "világvége". Az óriási sorok láttán még azok is megijedtek, akik eddig nem foglalkoztak vele, ezért ők is beálltak tankolni. A megnövekedett üzemanyagigény pedig megteremtette azt, amitől mindenki tartott: az üzemanyaghiányt. Ez persze nem végleges, de ettől függetlenül mi megkérdeztük a kutakon várakozókat, hogy mit gondolnak a kialakult helyzetről. 
