vitézy dávid
Karácsony megint lyukra futott – Vitézy Dávid tette helyre matricaügyben
Ha rosszindulatúak lennénk, akkor azt mondanánk, hogy Karácsony Gergely hazudott, amikor azt mondta, hogy az egységesen fizetős M0-ás többletforgalmat generál a fővárosban, de tekintve, hogy a főpolgármester a szolgálati kocsijában ritkán tartózkodik éber állapotban, inkább legyünk jóindulatúak, és tegyük fel, hogy egyszerűen nem ért a kérdéshez. Budapest hercegét Vitézy Dávid javította ki közösségi oldalán.
Nagy jelentőségű vasútfejlesztést torpedózott meg a Gyurcsány-párt
A budapesti városvezetésnek semmi nem tetszik, ami a főváros és az agglomeráció lakóinak érdekeit szolgálná. Nem elég, hogy az autós forgalmat ellehetetlenítették, de a tömegközlekedést is ott rúgják, ahol érik. Most például a vasútfejlesztéssel vannak "esztétikai" problémáik. A XV. kerület DK-s vezetésének a jelek szerint az a fontos, hogy elkerüljék azokat a "csúnya építkezéseket", még akkor is, ha ezzel ellehetetlenítik a városrész fejlődését, a lakók életét is jelentősen megnehezítik. Vitézy Dávid közösségi oldalán fejtette ki véleményét az újabb vasútellenes akcióról.
Vasútügyben a miniszterelnöknek van igaza – Fábry Szabolcs írása a PS-nek
Tisztelt Miniszter úr, Tisztelt Államtitkár úr, Tisztelt Képviselő úr! Kedves Harcostársaim! Hallgattam a tegnapi Kormányinfót, látom a vasútbarátok csoportjaiban a többezres, több-tízezres felháborodást. Meggyőződésem, hogy a vasúton belül félrevezetik a mellékvonalak kérdésében a döntéshozót (rosszkor mért utas számok, jegyvizsgálók passzivitása, rossz csatlakozások stb.) A cinikus válasz pedig nagyon rossz válasz (Nagy Bálint vs. Vitézy Dávid) - írja Fábry Szabolcs, Nagyvázsony fideszes polgármestere, az egykori Pesti TV Krokodilagy című vidékpolitikai műsorának volt vezetője a Lázár Jánoshoz és munkatársaihoz címzett nyílt levelében, melyet volt kollégánk kérésére csonkítatlanul leközlünk.
Új menetrendtáblákkal próbálja leplezni a sofőrhiányt Karácsony?
Több olyan járat is van, ahol új menetrendtáblák kerültek ki, amelyeken nem szerepel a konkrét érkezési idő, csak a járatok gyakorisága. Míg a BKK szerint új táblákat tesznelnek, egyes utasok szerint pedig az applikáció felé próbálják terelni az embereket, Vitézy Dávid közlekedéspolitikai szakember szerint a főpolgármester ezzel csak a megúszásra játszik.
A Fővárosi Törvényszék ismét megsemmisítette a Déli Körvasút környezetvédelmi engedélyét
Az egyik civil szervezet szerint a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiát vissza kell vonnia a kormányzatnak. Vitézy Dávid viszont úgy véli, az ítélet ellenére nincs veszve a projekt, az inkább formális jogi kifogáson alapul. Mint mondta, nem lehet az jó döntés, hogy vasútellenes tiltakozók miatt lemondunk a vasút fejlesztéséről; ezzel a jövőt éljük fel.
Vitézy Dávid nem ért egyet Lázár Jánossal a budapesti vasúti hálózat fejlesztésének halasztása kapcsán
A korábbi államtitkár nem ért egyet a miniszter azon kijelentésével, miszerint a budapesti vasúti hálózat fejlesztése „presztízsberuházás”, helyette vidéken kell fejleszteni. Vitézy Dávid, korábbi közlekedésért felelős államtitkár a Facebook-oldalán reagált a Mandiner Lázár Jánossal készített interjújára.
Fürjes: Vitézy Dávid az elmúlt 30 év egyik legfelkészültebb államtitkára volt
Vitézy Dávid 1990 óta az elmúlt 32 év legígéretesebb, egyik (vagy szűkítés nélkül a) legfelkészültebb közlekedési államtitkára volt – kommentálta Vitézy Dávid pozíciójának megszűnését Fürjes Balázs. A Miniszterelnökség Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára hétfői Facebook-bejegyzésében kiemelte, „Vitézy Dávid munkája hozzáadott érték volt és lesz a magyar közlekedési rendszerek minőségéhez, mindig nagy szakértelemmel és elszánással dolgozik.”
Megszűnt Vitézy Dávid hivatala is – Távozik az államtitkár
Ahogy ma a kormányinfón elhangzott, az új energetikai tárca létrejötte révén, Palkovics László miniszter lemondásával a Technológiai és Ipari Minisztérium megszűnik, ezáltal az eddigi közlekedési államtitkári feladataim is véget érnek – közölte Vitlzy Dávid hétfői Facebook-bejegyzésében.
Vitézy: módosították a taxirendeletet az utasok és a szabályszerűen működő taxisok védelme érdekében
A koronavírus-járvány idejére felfüggesztett, a taxijárművek korára vonatkozó szabályok az év végével lejárnak, a 2017. január 1. előtt nyilvántartásba vett taxijárművek maximálisan megengedett életkorát pedig 10-ről 13 évre emelték. A 2017 óta forgalomba helyezett autók esetében marad a 10 éves szabály – ismertette a közlekedésért felelős államtitkár. Vitézy Dávid elmondta azt is, hogy a fuvarszervező cégek ezentúl öt évre kapnak engedélyt, továbbá akkor is lehet büntetni a jövőben a jogtalanul működő taxisokat, ha nem volt próbautasuk.Ajánljuk még
A brüsszeli „elit” mindennapjai egészen szánalmasak
Az Európai Bizottság annyira meg akarja menteni a bolygót, hogy elhatározta: elektromos autók lesznek a hivatalos bizottsági flottában. Ezzel alapvetően nem is lenne baj, de szokás szerint az ideológia és a trendek felülírták a valóságot: a saját elektromos luxusautóik sajnos nem bírják ki Brüsszel és Strasbourg között az utat.
Nem a gyermekvállalókat jutalmazná, hanem a gyermekteleneket büntetné adóemeléssel a Merz-kormány
Negatív társadalmi folyamatokra lehet pozitív és negatív politikai döntésekkel is reagálni.
Kirúgták Szoboszlaiék edzőjét! – Arne Slot belebukott a vörösök gyenge idényébe!
A „vörösök” közleményükben az irányváltás szükségességével indokolták az edzőcserét.
GEOrgPOLITIKA – Katonai kiképzésre kötelezik a 45 év feletti németeket
