elektromos autók
Szijjártó Péter: Magyarország ellenzi a kínai elektromos autókra kivetendő EU-s büntetővámokat
Magyarország ellenzi a kínai elektromos autókra kivetett európai uniós büntetővámokat és támogatja az ukrajnai háború mielőbbi rendezését célzó kínai-brazil béketervet - jelentette ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter helyi idő szerint hétfő este New Yorkban.Stratégiai változásokra van szükség Brüsszelben – forradalmi javaslatot tett le Nagy Márton
A célunk az volt, hogy feltegyük az asztalra az autóipar érintő legnagyobb kérdéseket – foglalta össze Nagy Márton azt, hogy a magyar soros uniós elnökség keretében a tárcája az elektromos autózás felgyorsításáról szól javaslatot készített. A 11 pontos csomagban elsősorban az infrastruktúrával kapcsolatos problémákat szeretnék megoldani, hiszen ennek hiányában nincs jövője Európában az elektromos autózásnak.Nagy Márton: új európai versenyképességi paktum előkészítéséről tárgyalt a Versenyképességi Tanács
A Versenyképességi Tanács keddi ülésének legfőbb célja egy új európai versenyképességi paktum előkészítése volt, amely a magyar uniós elnökség egyik fő prioritása - jelentette be Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter keddi sajtótájékoztatóján, Budapesten.Azonnali hatállyal megszüntették az elektromos autók vásárlási támogatását Németországban
Idő előtt, azonnali hatállyal megszüntették az elektromos autók vásárlási támogatását Európa legnagyobb autópiacán – írta a legutóbbi cikkében Várkonyi Gábor.Politikai Hobbista – A Tesla az elektromos autózás Orbán Viktora (Videó!)
A Hobbista az évtizedünk legkurrensebb témájával kezdett kedden: az elektromos autózással. Arra jutott, hogy hiába keltik a Tesla halálhírét, egyedül annyi autót értékesít, amennyit az összes vetélytársa együttvéve. Vagyis a Tesla az elektromos autózás Orbán Viktora: mindig megírják, hogy megbukott, aztán jön a következő kétharmad. Persze itt sem lehet megkerülni a muciológiát. Ugyanis ők úgy szeretnének nulla kibocsátású elektromos autókat használni, hogy közben nincs az eszközben akkumulátor, hiszen az szennyezi a környezetet. De ha mégis kell bele, akkor legalább ne mi gyártsuk azokat. A végén pedig ott állunk egy halom haszontalan muciológussal, miközben úgy akarunk e-autózást, hogy nem tudunk fizetni érte.Angela Merkel szerint az autóipar a megoldás része a klímaváltozás elleni küzdelemben
Az autóipar nem a probléma, hanem a megoldás része a klímaváltozás elleni küzdelemben – emelte ki a német kancellár Münchenben, a nemzetközi autóipari és mobilitási kiállítást (IAA Mobility) megnyitó beszédében. Angela Merkel hangsúlyozta, hogy egymilliónál is több elektromos autót használnak már Németországban, de kiemelte, hogy nem szabad végérvényesen elköteleződni, hanem ki kell használni minden ígéretes innováció, például a szintetikus üzemanyagok és a hidrogénhajtás lehetőségeit is.Schanda: hamarosan újra lehet pályázni az elektromos autók vásárlásának támogatására
Hamarosan újabb pályázatot hirdetnek az elektromos gépjárművek vásárlásának támogatására a magánszemélyek és a cégek számára is – mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) parlamenti és stratégiai államtitkára csütörtökön, Budapesten, sajtótájékoztatón.Nem jósol nagy jövőt az Audi elnöke a Győrben gyártott plug-in hibrideknek
Markus Duesmann Audi-vezér bejelentette, hogy az A4, A6 és A8 modelleknél felhagynak a belső égésű motorokkal és elektromos meghajtásra állnak át. A plug-in hibridek kapcsán tett nyilatkozata magyar szempontból azért is érdekes, mivel Győrben éppen december elején indult el ezen modellek gyártása.249 elektromos autót kapnak a kórházak
A magyar kormány támogatásával 249 elektromos autót vásárolt az Állami Egészségügyi Ellátó Központ (ÁEEK) a hazai kórházak számára, és folyamatban van a működtetésükhöz szükséges 135 állomásból álló töltőhálózat fejlesztése is – közölte a központ főigazgatója a nyíregyházi kórháznak vásárolt kilenc jármű szerdai átadásán.Ajánljuk még