Szexi felvidéki gerillák is küzdenek a kétnyelvű táblákért
A székely területi autonómiának jelenleg semmi esélye nincs Romániában
Fejleszteni kéne, nem lebontani - A kormány még vizsgálja a Déli pályaudvar jövőjét
Ismét fölröppent a sajtóban a hír, véglegesen bezárhatják a Déli pályaudvart, hogy helyére parkot és parkolót építsenek. Mint portálunk megtudta, a kormányzat jelenleg is vizsgálja a Déli pályaudvar lehetséges jövőképét. A vitathatatlanul értékes budai területen lévő Déli épülete amellett, hogy a legelhanyagoltabb fővárosi pályaudvar, sokak szerint a városképbe sem illeszkedik. Az általunk megkérdezett szakértő szerint ugyanakkor a belterületi pályaudvar fontos, komoly mobilitási értéket jelent, felszámolása szembemenne az európai városfejlesztési gyakorlattal.
Itt a minisztériumi válasz, lesz-e a Dunán vízlépcső!!!
Kibontakozó többség az előremutató klímapolitikáért - Interjú
Mi lesz veled Frontex? - Hatékony védelem, vagy a bürokrácia megtestesítője?
Átadták a Pro Cultura Minoritatum Hungariae díjakat
Szentév – Megnyílnak a világ templomainak kapui
Jónak lenni jó! – Már húszezren segítettek
Hegyi-Karabah kibeszéletlen tragédiája - Magyar dokumentumfilmesek törték meg a hallgatást
Adventi fényfestés az egri Végvári vitézek terén
Budapest Közép-Európa legkreatívabb városa
AdyBandi – Kalapács alatt a Minden-Titok versei első példánya
Négy új minigát? - Méretes követ hajítottak a szigetközi állóvízbe
Huszonöt éve húzódik a Bős-Nagymarosi vízlépcsőrendszer körüli pereskedés Szlovákia és Magyarország között. Bár a magyar fél a Duna védelméért összefogó civil tiltakozások hatására 1989-ben elállt a közös beruházástól, Szlovákia 1992-től a bősi erőmű működtetése érdekében elterelte a közös folyót, azóta használja jogtalanul a vízhozam 83 százalékát. Az ügyben a két ország a hágai Nemzetközi Bírósághoz fordult, amely 1997. évi döntésével meghatározta egy lehetséges államközi szerződés kereteit, amelynek legfőbb szempontjai a méltányos - 50-50 százalékos - vízmegosztás, és a minimális ökológiai beavatkozás voltak. Az idén októberben kiszivárgott hírek szerint azonban a magyar delegáció négy duzzasztógát megépítésére tett javaslatot, amely arra utal, hogy a méltányos vízmegosztás helyett milliárdos beruházással oldanák meg a Szigetköz problémáját. A magyar diplomácia teljes kudarcának vagyunk tanúi, vagy ismét felébredt Csipkerózsika-álmából a vízügyi lobbi? Huszonkilenc díjazottal bővült a hungarikumok listája
Vége a csaló termékbemutatóknak - Törvénymódosítás ellenszavazat nélkül
Minden áron nem kell a transzatlanti szabadkereskedelmi egyezmény
Ezer sebből vérzik a kvótarendszer - Egy tagállam sem veszi komolyan