Pesti Srácok

Kanadából is támadnak a milliárdokra éhes multik

SMSusánszky Mátyás Magyar ugar 2016 március 5.
Miközben az EU és az USA között köttetendő szabadkereskedelmi egyezmény (TTIP) a kritikák kereszttüzébe került a génmódosított élelmiszerek behozatala és a tagországok törvényeit kikerülő független bíróságok felállításának terve miatt, addig a Kanadával folyó szabadkereskedelmi tárgyalások (CETA) zavartalanul folynak. Mivel a multicégeknek Kanadában is vannak leányvállalataik, tulajdonképpen nincs is szükségük a TTIP-re, hogy szabadon perelhessék a tagországokat, ha sérülnek a gazdasági érdekeik. A portálunknak nyilatkozó civil szakértő arról beszélt, a multicégek jogászainak volt ideje kitanulni, hogyan perelhetik dollármilliárdokkal az akadékoskodó országokat, és miként lehet elképzelhetetlen bevételekre szert tenni egyetlen kapavágás nélkül, pusztán pereskedéssel. Azokban az országokban, ahol előnytelenül kötötték meg a kétoldalú gazdasági szerződéseket, a törvénykezés és az ítélkezés is megbénult, mert a döntéshozók nem akarnak Mexikó sorsára jutni, amely csak eddig 200 milliárd dollárt fizetett nagyvállalatoknak kártérítés címén.

Betiltották a halászatot! - Mi kerül ezentúl a csárdák étlapjára?

SMSusánszky Mátyás Magyar ugar 2016 február 19.
Régóta húzódó ellentétre tett pontot január elsejével a halászati törvény módosítása. A 350 ezer fős horgásztársadalom hosszú ideje próbálta elérni a kereskedelmi célú halászat megszüntetését a természetes vizeken. Az alig 200 fős halásztársadalom ugyanakkor a demonstrációtól sem riad vissza, álláspontjuk szerint nemcsak megélhetésük került veszélybe, de a törvényi változás számtalan kérdést nyitva hagy. Ki gondozza ezen túl a vizeket, ki felel a halak telepítéséért, hogyan kerülhet folyami hal a családok asztalára, és mi lesz a tradicionális magyar szakmával? A szaktárca ugyanakkor azt hangsúlyozza, a halászat nem szűnt meg, csak más funkciót kapott.

Fejleszteni kéne, nem lebontani - A kormány még vizsgálja a Déli pályaudvar jövőjét

SMSusánszky Mátyás Magyar ugar 2016 január 13.
Ismét fölröppent a sajtóban a hír, véglegesen bezárhatják a Déli pályaudvart, hogy helyére parkot és parkolót építsenek. Mint portálunk megtudta, a kormányzat jelenleg is vizsgálja a Déli pályaudvar lehetséges jövőképét. A vitathatatlanul értékes budai területen lévő Déli épülete amellett, hogy a legelhanyagoltabb fővárosi pályaudvar, sokak szerint a városképbe sem illeszkedik. Az általunk megkérdezett szakértő szerint ugyanakkor a belterületi pályaudvar fontos, komoly mobilitási értéket jelent, felszámolása szembemenne az európai városfejlesztési gyakorlattal.